Kawasaki
D-Tracker
Spesifikasi dan Harga Kawasaki D-Tracker
Spesifikasi dan Harga Kawasaki D-Tracker – Setelah menyebar undangan
terbatas yang membuat penerimanya penasaran, akhirnya PT Kawasaki Motor
Indonesia (KMI) membuka tirai penutup sepeda motor barunya. Seperti yang diduga
sebelumnya, unit motor baru lansiran Kawasaki itu adalah Kawasaki
D-Tracker versi 2015 yang merupakan generasi pembaru dari D-Tracker versi lama.
Senin (3/8) tepat pukul 13:30 WIB, PT KMI secara resmi memperkenalkan
New Kawasaki D Tracker yang kali ini melepaskan embel-embel ‘150’ di
belakang namanya. Meski tak lagi mengusung embel-embel 150 di bodinya,
D-Tracker versi baru ini tetap mengusung mesin berkapasitas 150 cc sama seperti
generasi lamanya. Lalu, apa keistimewaan Kawasaki D-Tracker versi 2015
yang kini menjelma menjadi D-Tracker Full Size Supermoto? Sektor dapur pacu
memang tak banyak berubah. Namun pada bagian fisiknya, generasi baru D-Tracker
ini memiliki tampilan lebih gahar yang pastinya akan semakin memacu adrenalin
kamu untuk menungganginya. Mulai dari fascia depan, bodi samping, hingga sektor
buritan, Kawasaki D-Tracker versi 2015 ini benar-benar tampil dengan
sentuhan baru yang lebih fresh dengan aura supermoto yang lebih kuat pula.
[PHOTO]
Salah satu ubahan yang paling
mencolok pada Kawasaki D-Tracker 2015 ini adalah ukuran velgnya yang
terlihat lebih besar. Benar saja, kali ini Kawasaki menggunakan velg berukuran
jari-jari 17 inci untuk menggantikan velg 14 inci yang digunakan pada Kawasaki
D Tracker versi lama. Selain itu, motor baru
Kawasaki ini juga dibekali dengan handle bar atau setang yang lebih tinggi.
Penggunaan handle bar yang lebih tinggi pada Kawasaki D-Tracker ini akan
memberikan kenyamanan yang lebih pada pengendaranya. Pada bagian muka,
‘tampang’ D-Tracker edisi terbaru ini semakin terlihat gahar dengan penggunaan
head cover desain baru yang membungkus lampu depannya. Sedangkan untuk ruang
dapur pacu, Kawasaki memang tak memberikan banyak pembaruan pada Kawasaki
D Tracker versi baru ini. Namun meski begitu, D-Tracker edisi terbaru ini
menjanjikan tenaga yang lebih besar dan pastinya lebih responsif juga. Nah
untuk lebih jelasnya, kali ini Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai
spesifikasi dan harga Kawasaki D-Tracker pada segmen-segmen berikut ini.
[PHOTO]
Spesifikasi Kawasaki D-Tracker
Desain Fresh dengan Aura Full Size
Supermoto Lebih Kuat
Pada generasi keduanya ini,
spesifikasi Kawasaki D-Tracker tampil dengan wajah baru yang lebih segar.
Wajah D-Tracker 2015 terlihat lebih gahar dengan head cover baru. Jika dulu
D-Tracker memiliki headlamp berbentuk V, maka kini New Kawasaki D-Tracker
tampil dengan bentuk batok lampu ala Transformers yang berbentuk segitiga
terbalik. Bergerak ke samping, Kawasaki juga menyematkan shroud baru pada
D-Tracker terbaru ini. Sementara di bagian buritan, Kawasaki D-Tracker pun
juga memiliki bentuk tailgate baru yang dikombinasikan dengan muffler yang
nampak lebih besar dari versi sebelumnya. Kawasaki D-Tracker ini
sebenarnya tersedia dalam dua varian, yaitu versi standar dan juga versi
special engine (SE). Hal yang membedakan antara keduanya adalah penggunaan
engine cover yang hanya terdapat pada Kawasaki D-Tracker SE. Selain desain
baru yang lebih fresh dan tetap gahar, generasi baru D-Tracker ini juga
menggunakan jenis setang handle bar yang lebih tinggi 13 mm dan lebih lebar 32
mm dari edisi sebelumnya. Jadi, secara keseluruhan spesifikasi Kawasaki D
Tracker generasi baru ini benar-benar menyajikan tampilan bodi lebih besar
dengan desain agresif khas supermoto.
Panel Dashboard Baru dengan
Tambahan Fuel Indicator
Selanjutnya, kita akan membahas spesifikasi
Kawasaki D-Tracker pada bagian panel dashboardnya. Pada bagian yang
berfungsi untuk mengetahui kondisi motor ini, Kawasaki tetap mempertahankan
bentuk dashboard Kawasaki D-Tracker yang sederhana namun tetap
fungsional. Namun kali ini Kawasaki sedikit memodifikasi tampilan panel
dashboard pada D-Tracker. Terdiri dari dua cluster, sisi sebelah kanan diisi
oleh panel speedometer yang dilengkapi dengan penunjuk tripmeter analog.
Kemudian, sisi sebelah kiri panel dashboard Kawasaki D-Tracker diisi oleh
indikator gigi netral, penunjuk lampu utama dan juga indikator lampu sein. Sama
halnya dengan New Kawasaki KLX 150, spesifikasi Kawasaki D Tracker pada
bagian panel dashboard pun kini telah dilengkapi dengan Fuel Meter atau
indikator penunjuk isi bahan bakar.
[PHOTO]
Dimensi Kokoh dan Nyaman
Dikendarai dengan Handle Bar Lebih Tinggi
Secara umum, spesifikasi Kawasaki D-Tracker
ini masih sama dengan generasi lamanya. Kawasaki masih setia menggunakan rangka
berukuran 1.900 x 770 x 1060 mm. Meski ukuran rangkanya sama, namun
‘tongkrongan’ Kawasaki D-Tracker ini terlihat lebih tinggi karena memang
ukuran kaki-kakinya juga berukuran lebih tinggi. Bobot motor baru Kawasaki ini
mencapai 114 kg. Kawasaki D-Tracker juga memiliki jarak sumbu roda yang
masih sama dengan versi lamanya, yaitu 1.255 mm. Dengan bodi yang lebih tinggi,
D-Tracker versi baru ini akan semakin nyaman untuk dikendarai. Sisi
kenyamanan Kawasaki D-Tracker juga didukung oleh penggunaan setang bertipe
handel bar yang lebih panjang dan berukuran lebih tinggi. Hal ini akan
memudahkan pengguna motor untuk mengendalikan dan bermanuver, baik untuk
lintasan on-road maupun off-road. Spesifikasi Kawasaki D Tracker pada
bagian bodi dan rangka juga dibekali dengan tangki bahan bakar minyak (BBM)
yang mampu menampung sebanyak 7 liter BBM.
[PHOTO]
Kaki-kaki Tangguh dengan Suspensi
Up-side Down dan Velg 17 Inci
Seperti yang sudah Mas Sena singgung pada bagian
awal tadi. Ubahan spesifikasi Kawasaki D-Tracker paling mencolok terdapat
pada sektor kaki-kakinya. Hal ini tak lepas dari penggunaan sepasang velg
berukuran 17 inci yang menggantikan velg 14 inci pada Kawasaki D-Tracker
versi lama. Penggunaan velg dengan diameter lebih lebar pastinya diimbangi
dengan ban berukuran yang lebih besar juga sehingga akan memperkuat aura full
size supermoto pada Kawasaki D-Tracker ini. Sedangkan untuk sistem
suspensi, Kawasaki menyematkan suspensi dengan dukungan up-side down pada
bagian depan motor barunya ini. Suspesni up-side down pada Kawasaki
D-Tracker versi baru ini akan menyempurnakan sistem suspensi versi lamanya yang
hanya menggunakan sistem inverted fork. Suspensi dengan up-side down ini akan membantu
meningkatkan handling sehingga motor ini akan sangat enak untuk dikendalikan
saat melintasi jalan terjal berbatu. Sedangkan untuk suspensi
belakang, Kawasaki D-Tracker mengusung suspensi new uni-track. Sementara
untuk safety, Kawasaki mengandalkan rem single disc brake dengan piringan
cakram 300 mm untuk rem depan, serta cakram 220 mm untuk rem belakang. Selain
itu, spesifikasi Kawasaki D Tracker pada bagian kaki-kaki juga menggunakan
gir baru, yaitu berjumlah 45 mata. Sebelumnya, D-Tracker versi lama menggunakan
gir dengan jumlah mata gir sebanyak 41.
[PHOTO]
Dapur Pacu Mengusung Tenaga Lebih
Gahar dan Responsif
Beralih ke sektor dapur pacu dari spesifikasi
Kawasaki D-Tracker ini. Pada generasi baru supermotonya ini, Kawasaki memang
tidak memberikan ubahan yang begitu signifikan. Namun meski begitu, tenaga yang
dihasilkan oleh Kawasaki D-Tracker versi baru ini tetap powerful dan responsif.
Masih mengusung kapasitas mesin 144 cc SOHC 2 katup, D-Tracker versi baru ini
mampu menghasilkan tenaga sebesar 12 PS pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 11,3
Nm pada 6.500 rpm. Meski torsi yang dihasilkan oleh Kawasaki D-Tracker
versi baru ini lebih kecil, namun tenaganya sedikit lebih besar dari D-Tracker
versi lama yang hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,7 PS pada putaran
mesin yang sama. Mesin Kawasaki D-Tracker versi baru ini dijalankan oleh
transmisi manual 5 percepatan. Mesin dengan kompresi 9,5 ; 1 ini memiliki
ukuran diameter x langkah sebesar 58,0 x 54,4 mm. Spesifikasi Kawasaki D
Tracker pada ruang dapur pacu ini telah bersertifikat Euro 3 dan juga
dilengkapi dengan pendingin udara untuk menstabilkan suhunya.
Fitur Khas Supermoto yang Lebih
Lengkap
Spesifikasi Kawasaki D-Tracker pada bagian
fitur-fitur pelengkapnya memang tak banyak berubah. Hal-hal baru yang bisa Bro
dan Sis temukan pada motor baru ini hanya berupa desain bodinya yang baru,
mulai dari lamp cover, shropud samping, hingga cover engine pada
varian Kawasaki D-Tracker SE. Fitur baru yang sangat fungsional pastinya
adalah indikator Fuel Meter yang sekarang tersemat pada Kawasaki D-Tracker
versi baru. Selain itu, Kawasaki pun juga membekali D-Tracker edisi 2015 ini
dengan suspensi up-side down yang akan memberikan kenyamanan ekstra dan
handling yang lebih mantap. Secara umum, semua spesifikasi Kawasaki D
Tracker di masing-masing sektor memang mengusung nuansa baru, meski ada
beberapa bagian yang tetap mempertahankan konsep lamanya, salah satunya pada
ruang dapur pacu dan juga fitur-fitur pendukungnya.
|
Kawasaki D-Tracker
|
|
|
Mesin
|
|
|
Tipe
|
4-Langkah
Pendingin udara
|
|
Maksimum
Power
|
12 PS /
8000 rpm
|
|
Torsi
Maksimum
|
11,3 Nm /
6500 rpm
|
|
Karburator
|
Keihin
NCV24
|
|
Diameter x
Langkah
|
58,0 x
54,4mm
|
|
Volume
Silinder
|
144cc
|
|
Valve
System
|
SOHC 2
katup
|
|
Sistem
Pengapian
|
Digital
DC-CDI
|
|
Sistem
Pendinginan
|
Pendingin
udara
|
|
Perbandingan
Kompresi
|
9,5:1
|
|
Transmisi
|
|
|
Jumlah
Transmisi
|
5 speed
return
|
|
Primary
Reduction Ratio
|
2,929
(41/14)
|
|
Rasio Gigi
Ke-1
|
2,917
(35/12)
|
|
Rasio Gigi
Ke-2
|
2,000
(32/16)
|
|
Rasio Gigi
Ke-3
|
1,182
(26/22)
|
|
Rasio Gigi
Ke-4
|
1,182
(26/22)
|
|
Rasio Gigi
Ke-5
|
1,000
(24/24)
|
|
Drive
Rasio Keseluruhan
|
8,434 pada
Top Gear
|
|
Kopling
|
Wet Multi
– Disc
|
|
Rangka
|
|
|
Suspensi
Depan
|
35 mm
inverted fork with up-side down
|
|
Suspensi
Belakang
|
New
Uni-Trak
|
|
Panjang x
Lebar x Tinggi
|
1.900 X
770 X 1060 mm
|
|
Jarak
Poros Roda
|
1.255 mm
|
|
Jarak ke
Tanah
|
230 mm
|
|
Berat
|
114 kg
|
|
Kapasitas
Bensin
|
7 liter
|
|
Kaki-kaki
|
|
|
Ban Depan
|
100/80-17M/C
48P
|
|
Ban
Belakang
|
120/80-17M/C
58P
|
|
Rem Depan
|
Single 300
mm petal disc Twin-piston
|
|
Rem
Belakang
|
Single 220
mm petal disc Single-piston
|
Harga Kawasaki D Tracker
Nah itulah ulasan Mas Sena mengenai supermoto
terbaru racikan Kawasaki. Sekarang kita akan membahas kisaran harga Kawasaki D-Tracker yang
sudah dirilis secara resmi oleh PT Kawasaki Motor Indonesia pada Senin (3/8)
kemarin. Meski hanya membawa perubahan pada bagian desain, namun tetap saja
wajah baru Kawasaki D-Tracker ini mampu mencuri perhatian siapa saja yang
melihatnya. Dengan tampilan headlamp baru, D-Tracker versi baru ini memang
memiliki tampilan yang semakin gahar namun tetap stylish. Mengusung dimensi
velg yang lebih lebar, yakni 17 inci, tongkrongan D-Tracker generasi baru ini
pun semakin terlihat kokoh. Selain itu, banderol harga Kawasaki D Tracker
pun konon juga dipengaruhi oleh penggunaan sistem suspensi up-side down. PT KMI
pun merilis harga Kawasaki D-Tracker ini naik sekitar Rp 1 juta dari versi
lamanya.
[PHOTO]
[PHOTO]
Ya, kali ini PT KMI membanderol harga Kawasaki
D-Tracker pada level Rp 29,3 jutaan. Harga tersebut diperuntukkan untuk varian
standar, yang memiliki livery berwarna Candy Burn Orange dan juga Candy Lime
Green. Sementara untuk harga Kawasaki D Tracker special engine adalah
sekitar Rp 30,3 juta. Perbedaan antara D-Tracker standar dengan special engine
(SE) hanya terletak pada cover engine bagian bawah yang hanya terdapat
pada Kawasaki D-Tracker tipe SE. Jika mengacu pada banderol harga versi
lamanya, kisaran harga Kawasaki D-Tracker versi terbaru memang tak terpaut
jauh. Hal ini memang disebabkan karena secara umum spesifikasi D-Tracker versi
baru dan lama tak banyak berubah, kecuali bagian desain dan kaki-kakinya.
|
Harga Kawasaki D-Tracker
|
|
|
Tipe
|
Harga
|
|
Kawasaki
D-Tracker Standar
|
Rp 29.300.000,-
|
|
Kawasaki
D-Tracker SE
|
Rp 23.300.000,-
|
Kisaran harga Kawasaki D-Tracker di atas memang
mengalami peningkatan jika dibandingkan dengan harga D-Tracker versi lama.
Naiknya harga Kawasaki D Tracker versi baru ini memang tak lepas dari
beberapa fitur baru yang ada padanya, misalnya adalah suspensi up-side down dan
juga velg yang lebih lebar. Jika dibandingkan dengan produk motor off-road
milik Kawasaki lainnya, yaitu New KLX 150, harga jual Kawasaki D-Tracker
versi baru pun juga tak terpaut jauh. PT KMI memang mengadirkan New D-Tracker
ini untuk mereka yang membutuhkan motor tipe adventure yang juga nyaman dikendarai
di jalanan aspal, berbeda dengan KLX 150 yang merupakan tipe motor adventure
murni. Dengan harga Kawasaki D-Tracker yang hanya naik sekitar Rp 1 jutaan
dari harga lamanya, Mas Sena memprediksi bahwa motor ini tetap menjadi idola
penggemar adventure di Tanah Air, sama seperti saudaranya Kawasaki KLX
150. Baca juga review Mas Sena mengenai Kawasaki KLX 150
dan Viar
Cross X200.
All Content by www.semisena.com
EmoticonEmoticon